تهديدات الحوثي تعيد رسم مسار النفط السعودي .. شحنات تنطلق عبر دولة عربية بدلًا من باب المندب

كشفت بيانات حديثة لتتبع حركة السفن عن توجه عدد من ناقلات النفط العملاقة الفارغة إلى ميناء سيدي كرير المصري على البحر الأبيض المتوسط لتحميل شحنات من النفط الخام السعودي، في مؤشر على تغير مسارات التصدير بالتزامن مع تراجع ملحوظ في حركة الشحن عبر ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر، عقب التهديدات التي أطلقتها جماعة الحوثيين.

وبحسب بيانات الملاحة، فإن ما لا يقل عن ثماني ناقلات نفط عملاقة أرسلت إشارات تفيد بتوجهها إلى ميناء سيدي كرير، ومن المتوقع وصولها تباعاً خلال الأسابيع المقبلة وحتى منتصف أغسطس، في خطوة تعكس إعادة ترتيب عمليات شحن النفط السعودي.

وأفادت وكالة بلومبرغ بأنه لم تُرصد أي ناقلات نفط في ميناء ينبع صباح الثلاثاء، رغم احتمال قيام بعض السفن بتحميل شحناتها مع إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها لتجنب تتبع تحركاتها.

وأشار وسطاء في قطاعي الشحن والتأمين إلى أن بعض ملاك السفن باتوا يترددون في الإبحار إلى الموانئ السعودية، بعد أن بدأت شركات تأمين بتقييد التغطية للسفن الراسية في موانئ المملكة نتيجة ارتفاع المخاطر الأمنية واحتمالات التعرض لهجمات.

ومن بين السفن المتجهة إلى سيدي كرير، ناقلة النفط العملاقة “بيدبيد” المسجلة في جزر مارشال، والتي يُتوقع أن تقوم بتحميل شحنتها الأربعاء قبل الإبحار إلى الأسواق الآسيوية. كما غيّرت الناقلتان “في إل برايت” و**”تاغا”** وجهتيهما بشكل مفاجئ إلى الميناء المصري بعد أن كانتا في طريقهما إلى الولايات المتحدة، علماً بأن الأخيرة اقتصرت رحلاتها خلال الأشهر الماضية بشكل شبه كامل على اليابان.

وفي المقابل، أظهرت بيانات شركة كيبلر استمرار حركة الملاحة عبر مضيق باب المندب يوم الاثنين، مع عبور سفن تحمل النفط الخام الروسي، بينما اقتصرت السفن العابرة على السفن الصينية وسفن الدول الصديقة لإيران، في حين فضلت ناقلات النفط الغربية وعدد من شركات الشحن الآسيوية سلوك المسارات الأطول والأعلى تكلفة خلال الفترة الأخيرة لتجنب المخاطر.

كما أوضحت البيانات أن حركة الملاحة في مضيق هرمز ظلت محدودة، فيما ظهرت ناقلة النفط العملاقة “روتردام إنرجي”، الخاضعة لسيطرة شركة سينوكور، داخل الخليج العربي بعد آخر إشارة بث لها من خليج عُمان، ما يرجح دخولها المنطقة مع إيقاف أجهزة التتبع الخاصة بها.