سيارة السيدان البيلاروسية Belgee S50 تدخل السوق الروسية بأسعار تنافسية وتعديلات محلية

دخلت سيارة السيدان البيلاروسية Belgee S50 السوق الروسية، مستندة إلى طراز جيلي إمجراند الصيني المعروف، لكنها تقدم تعديلات محلية مميزة تجعلها مختلفة عن نظيرتها الصينية.

تم تجميع السيارة بالقرب من “مينسك”، حيث تشمل عمليات اللحام، وطلاء الهيكل، والتجميع العام، بينما تأتي بعض القطع الكبيرة من الصين، في حين يتم تصنيع الزجاج، البطاريات، الجنوط، الإطارات، والمكونات الإلكترونية محليًا.

وتتميز Belgee S50 بتعديلات داخلية بسيطة لكنها عملية، مثل مسند ذراع قابل للطي مع فتحات للزجاجات في المقاعد الخلفية، وإمكانية توصيل الهواتف الذكية بنظام الوسائط المتعددة، مع الإشارة إلى أن النظام يدعم حاليا أجهزة “Apple” فقط. كما حرص المصنع على تحسين تجربة المستخدم اليومية، مثل تثبيت حزام على بطانة غطاء الصندوق لتسهيل الإغلاق والحفاظ على نظافة اليدين.

من الناحية التقنية، لا تختلف السيارة كثيرًا عن Emgrand، فهي مزودة بمحرك 1.5 لتر بقوة 122 حصانا وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

إلا أن الأداء على الطرق الريفية والديناميكية يحتاج لمزيد من التحسين، حيث يلاحظ ضعف المحرك أثناء التسارع على الطرق المرتفعة، ويجعل التجاوز يتطلب مسافات أطول. ويخطط المصنع مستقبلاً لتقديم محرك توربيني أقوى بسعة 150 حصانا، لكن القيود التسويقية حالياً تمنع تركيبه على السيارة السيدان.

من ناحية التسعير، تبرز Belgee S50 كخيار منافس للمستهلك الروسي، إذ يبلغ سعر النسخة الأساسية 1.85 مليون روبل، أي أقل بحوالي 330 ألف روبل مقارنة بالطراز الصيني.

أما النسخة الأعلى تجهيزا فتصل إلى 2.27 مليون روبل، ما يوفر نحو 400 ألف روبل مقارنة بالإمجراند المماثلة. وتساعد هذه الاستراتيجية في تعزيز مكانة Belgee ضمن أفضل خمس علامات تجارية مبيعا في روسيا، مع إمكانية أن تحل S50 محل الطراز الصيني تدريجيا، خاصة مع الإعفاء المتوقع من رسوم إعادة التدوير على السيارات المحلية.